非晶合金变压器行业：计划投资额下滑 对未来预期谨慎

     山东非晶合金变变压器厂发表分析称研制成功世界上第一台具有闭合磁路的以来，变压器制造业已有117年的发展历史。第一台变压器是采用一般碳素钢丝作为铁芯的导磁材料，将钢丝绕成卷铁芯结构，绕组绕在卷铁芯上。这种变压器虽可输送电能，但损耗较大合资建厂非晶合金变压器，输电效率很低。由于受绝缘材料的影响，最早的配电变压器都是干式结构，其电压低，容量小。
 
    世界上出现了热轧硅钢片，于是铁芯结构改为叠片式机械性能，当时的空载损耗虽比钢丝作为导磁材料时下降50％以上，但绝对值还是很大的。中国是在20世纪40年代发展变压器生产事业的。当时是以板料热轧硅钢片作为铁芯的导磁材料非晶合金变压器，由于热轧硅钢片无方向性，故三相铁芯都是采用直接缝物流产业，叠片上有冲孔，铁芯柱与铁轭都用螺捍夹紧，铁芯拄较高时，在铁芯柱上有接缝。如此导磁材料的材质与铁芯结构，都决定了空载损耗与空载噪声都具有较大的值。由于配电变压器都安装在电线杆的平台上，离居民区较远进一步恶化，故一般多采用油浸式配电变压器微利时代，在性能考核内容中也不考核空载噪声。